ある夏の日の風景

 東京でも屈指の混雑度を誇る(?)東急田園都市線ですが、私にとっては鉄道趣味の原点とも言える路線の一つです。

初期の田園都市線駅の風情を残す高津駅と、8500系。

軽量ステンレス構造を取り入れている、8500系後期車です。

新旧田園都市線の顔の並び。左の車両はその後大井町線に転籍。

営団所属のアルミ車8000系車両、独特の走行音が特徴です。

田園都市線の新主力車両5000系です。

少数派のVVVF車2000系、過渡的的要素が多々あります。

 東急田園都市線では1976年から1990年まで製造された8500系400両を中心に、

 1992年から製造された少数派の2000系と2002年から活躍する新鋭5000系が運用されています。

 また、営団車両も8000系が1981年から登場し現在190両が活躍しています。

2002.8 高津駅