大井町線直通急行の様子と田園都市線近況

 以前りんかい線が全通したときに、田園都市線から大井町までの直通列車が運行されたのは記憶に新しいところです。

 こちらはその2匹目のドジョウを狙った(?)かどうかはともかく、ゴールデンウィークの企画として運行されたものです。

 一方の東武直通は、はじめこそトラブルが続いたものの徐々に人も電車もなれてきたようで、安定期に入ってきました。

 ただし、青帯8500系や2000系といった少数派VVVF車を始め、乗入非対応車両の出番がだいぶ減ってしまいました。

 案内板にはきちんと『大井町行き』と『5両編成』の旨が出ていました。

なぜか和風なポスター、漢数字の時刻表は読みにくい・・・。

ホームの中央よりにちょこんと止まる、5両編成の大井町線車両です。

行き先表示は「臨時」を使用しておりました。ちょっとアピール不足?

なんだか妙に押し出しの強い顔つきの営団08系、ぐいぐい押されそう。

乗入非対応のため、めっきり出番が減ってしまった2000系です。

乗入改造車には、この様にスカートが追加される方向の様子です。

乗入非対応編成には前面扉に「K」のシールが貼られるように。

5000系トップナンバー車、量産化改造も完了しました。

ヘッドマークはこの様なデザイン、ダブルマークはこの編成のみです。

量産化改造された5101編成、車内の液晶も2枚になっています。

寒色系でまとめられた5000系、ちょっと寒々しいです。

 運転台は貫通路もあるので、E231等よりちょっと狭い雰囲気です。

東武30000系もすっかり田園都市線になじみました???

5000系ヘッドマーク編成の撮影については、現場で仲良くさせていただいた方に大変お世話になりました。

この場では失礼かもしれませんが、改めて御礼申し上げます。

大井町急行 2003.5.4 長津田駅 /田園都市線 2003.4.1 田奈駅、長津田駅