東急東横線 2003年度廃止予定区間の記録 <1>

 いよいよみなとみらい線の開通と直通運転まで1年を切り、桜木町駅と高島町駅とのお別れも近づいてきました。

独特の作りの東急渋谷駅の昼下がり。

すっかり数が減ってしまった、バッド社との技術提携銘板です。

開放的な8000系の仕切板、多くの「鉄」を生み出したことでしょう。

桜木町に到着、あわただしく折り返してゆきます。

突然断ち切られたような桜木町駅の高架橋、時代を感じさせます。

ダブルクロスを渡って桜木町駅を後にする8000系未更新車。

国道16号との併走も、地下化後にはなくなってしまいます。

初夏の日差しを浴びて一休み一休み・・・。

「鉄」の定位置からの風景・・・。

横浜駅にて

2003.6.19 渋谷駅、桜木町駅、横浜駅