京王相模原線の日常風景

　相模原線を今日も元気に走り回る車両達の、日常風景です。

すっかりピンク帯もなじんだ７０００系。相模原線内運用に活躍中。

ボルスタレス台車をはいた、８０００系最終増備型。

都営直通急行に活躍する１０−０００系。

都営直通快速に充当される、６０００系３０番台車。

夏の夕方、高規格な相模原線を疾走する、７０００系橋本急行。

朝夕の多客時に活躍する６０００系２連を先頭にした橋本快速。

南大沢を行く、６０００系の本八幡行き快速。

夕ラッシュに向けて、若葉台から出庫してきた６０００系８＋２連。

夏の夕日を浴びて南大沢を行く、１０−０００系試作編成。

夕ラッシュに備えて若葉台から出庫してきた、８０００系６＋４連。

２０００年から生産が始まっている、新しい９０００系。

京王アンジェのＰＲマーク付きの８０００系。

分散型クーラー搭載車として最後まで残った６０３２Ｆ編成。

初期の６０００系に見られる、運転台直後の暗い部分。

若葉台で解体される６０３２Ｆ、既にスカートがありません。

中間車もクーラーが取り外されています。

恒例の梅祭りＨＭを掲げた、９０００系。

橋本から若葉台で見られる本八幡行８０００系、若葉台で車交です。

京王の最終上り電車はなんと都営車、つつじヶ丘発桜上水行きです。

動物園線専用のラッピング付き６０００系、ワンマン車両でもあります。