小田急の電車　�A

　今年もファミリー鉄道展は大盛況でした。展示車両は保線車両はほぼ同じような内容、一般車両ははるばる喜多見から深夜に回送されてきたＮＳＥ（車籍が抜けているので営業時間内は走れないとか）、あさぎり用に２編成だけ製造されたＲＳＥ、既に供用が開始されているテクノインスペクターでした。

　一方、１１月２２日には新しく複々線化が完成するために、種別改変を含む大きなダイヤ改正があります。今回は湘南急行が種別として早くも廃止、代わって新百合ヶ丘駅から下北沢駅までノンストップという「快速急行」、梅ヶ丘駅以西の区間で各駅停車となる「区間準急」などが新設されます。また、下北沢周辺区間の複々線化工事着手に伴い、長い間評判の悪かった東北沢駅での各駅停車待避がほぼ廃止されるようです。

マルタイに追加されたキャラクター、ライオンだそうです。

すっかり活躍している様子の超音波探傷車。

 側面に追加されたロゴ、超音波繋がりでイルカなのかな・・・

こちらも追加された形式？と会社名のロゴ。なぜか小文字です。

 おなじみのレール輸送用のフラットカーです。

 こちらもロングレール輸送用の車両。余り使われていないのかな・・・。

 今年の展示車両はＲＳＥ、ＮＳＥ、テクノインスペクターでした。

喜多見から深夜に回送されてきたＮＥＳ、久々ですね。

 塗装も馴染んだテクノインスペクター、早速大活躍とか。

 運行に当たっては、特別改修を受けた１０００形４連が当たります。

 保線車両、今年も用途を聞きそびれてしまった・・・（泣）

 おなじみのダンプトロ、今年の展示（？）は２両だけです。

 南新宿駅にて、これから温泉へ向かう急行。

 新松田まで向かう長距離各駅停車、３０００形も数が増えました。

 あわてて撮った湘南急行、オレンジの字が印象的。

 当面活躍が続きそうなＬＳＥ、今日ははこねに充当されています。

 ９０００形８両固定改造車、車体状態が余り良くありませんでした。

あさぎりに充当されていたＲＳＥ、あさぎりの他にも充当されます。

 新しい種別幕に交換された８０００形、はっきり判るようになりました。

各停用に製造された２０００形、小田急ではやや少数派です。