さよなら　小田急９０００形フェスタの模様

　小田急の通勤車輌の中でもひときわ個性的な顔立ちだった９０００形、もともと千代田線乗り入れ車でしたが、乗り入れ運用離脱後は８両固定化などもおこなわれ幅広い運用で活躍しました。しかし地下鉄用の足回りは燃費が悪く、先輩格の５０００形より一足先に引退となりました。

あいにくの荒天の中、普段静かな唐木田出張所は大騒ぎに。

会場内は主役の二本以外は物販などの構成でした。

いずれもエポックな顔つきの両形式、いずれもアメリカに元祖がいます。

唐木田出張所構内、多摩線内運用の他、多摩急行が主役です。

留置線で憩う乗り入れ車と２０００形。

残念ながら昔ながらの準急表示は見られませんでした。

妻面の銘板類、白い車体はサビや汚れが目立つなあ・・・。

中間部の撤去された運転台（左）、手摺りの形が両端とは違います。

小田原方、こちらも幕などの構成は同じです。

ヘッドマークにかろうじて懐かしい黄色の準急表示が・・・。

各所に置かれたのぼり、小田急もイベント慣れしてきました。

唐木田出張所全景、中央の橋は尾根幹線道、後ろは焼却場です。